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场地卡丁车零基础驾驶技巧和过弯方法

发布时间:2017-11-12 阅读:5484次 来源:卡丁车厂家

  新一期的卡丁车驾驶技巧文章(场地卡丁车零基础驾驶技巧和过弯方法)

  既然是一个人的战斗,就让我们走上赛道,尽情释放你的激情,挥洒你的汗水吧,从中你会得到无穷的乐趣,带上头盔一起燃情赛道吧。       

  驾驶前注意事项
  我们为没有开过卡丁车的朋友们,介绍下驾驶前的准备。如果你已经知悉这些,那么就当温故而知新吧。        

  1、戴好头盔、手套等基本安全装备。

  佩戴好装备后,要从左侧上车,左脚先踏入左侧车身,右脚跟进踏入右侧车身。这时身体前倾,同时双手握住方向盘上方,保持身体重心。不用担心体重会对卡丁车造成车架变形,因为它的车架由坚固的钢管所组成。

  2、左侧上车,左脚先踏入左侧车身,右脚跟进。

  3、身体前倾,双手握住方向盘上方,以保持身体重心!

  4、双腿伸直自然弯曲,同时双脚踏入两边的踏板。
  坐好后,赛道的工作人员会帮你系好安全带,如果你觉得安全带过松,可以要求工作人员帮你系紧。

  5、坐进车内后,卡丁赛道工作人员会帮忙系好安全带。

  6、卡丁车握方向盘的最佳位置是9点和3点位置。
  切记不要握别的位置,因为卡丁车赛道短且窄,弯道相对比较急,正确的握方向盘可以避免出现转向不足。

  7、下车时双手握住方向盘上方,将身体拉起。

  下车时双手握住方向盘上方,将身体拉起,右腿向后跨过卡丁车。切记,下车时不要触碰发动机,避免烫伤。还有一点需要提醒大家,一定要在发动机熄火后,再离开车辆,如果在下车时无意中触碰到油门也会发生危险。

  卡丁车馆在设计赛道时都一些相同之处。比如:U型弯,S弯,娱乐车赛道中出现最多的是U型弯和S弯。下面我们以胜道博岳卡丁车馆的赛道为例,为大家讲解这些弯道的驾驶技巧。

  U型弯过弯方法   
  任何卡丁车馆在赛道设计方面都会不同,包括赛道的宽度,长度,弯道的数量等等,而这两种弯道都是基本组成部分。

  1、入弯前贴近赛道外侧,同时刹车减速,保持直线行驶准备入弯。

  U型弯道看似简单,其实不好掌握,速度过快会出现转向不足,过慢则会影响节奏。最简单的方法是,在入弯前尽量贴近赛道外侧,同时刹车减速,但不要打方向,保持直线行驶,准备入弯。

  2、入弯后将车辆贴近弯心,不要踩油门。

  眼睛一定要看着要去的方向,也就是弯心部分。然后松开刹车,打方向,让车辆贴近弯心。过弯心之后,在出弯时回正方向盘并踩油门加速出弯。

       还有两种方法:晚刹车和早刹车。晚刹车注重入弯速度,入弯角大,出弯角度小。我们在F1或房车赛中经常看到,车手们以这种方式来超车。而早刹车是注重出弯速度,入弯角度小,出弯角度大,这种技巧一般是做防守时会用到。

  S弯过弯方法

  要点是尽量走直线。入弯时减速到合适的速度,然后松开油门过弯,在弯中不要加油,避免失去平衡,影响出弯和过弯速度。

       1、入弯时减速到合适的速度,然后松开油门过弯。

       2、弯中不要加油门,避免失去平衡,影响出弯和过弯的速度。

       3、油门和刹车的配合十分重要,经常驾驶才能体会和领悟。

       4、驾驶中要保持高度精神集中

       不论是U型弯还是S弯或高速弯,只要记住行驶线路为外道,内道,外道即可,这是赛道中不变的法则。此外,油门和刹车的配合非常重要,这要经过很多的实际驾驶才能慢慢积攒经验。由于赛道短,弯道急,所以要保持高度的精神集中,稍有走神可能发生碰撞轮胎墙或错过刹车点的情况。
       每个人的驾驶习惯和方式不同,但过弯的基本技巧是一样的,这需要累计经验,才能找到适合自己的驾驶方法。卡丁车馆由于车辆不同,赛道设计不同会带来一些变化,这需要自己去体会。